Test - Forza Motorsport 3 - jeux vidéo Xbox 360

Vraiment hâte de l'avoir! rien que la demo j'ai du me la faire plus de 50 fois

J'ai pas fait le jeux, mais le test me donne presque envie, mais ma conduite style Jean Alesi n'est compatible qu'avec les jeux arcade

J'ai fais le 1, le 2 et je suis entrain de faire le 3. C'est vraiment la référence des simulation auto!

Excellent test mon Vincent, test qui me fait penser que je vais finir le mode carriere du 2, j'ai plu grand chose a y plié dailleurs, et ce, avant d'attaquer le 3, juste le temps que le prix baisse encore un petit peu..

Il devient vraiment une simulation incontournable, face à son concurrent fantôme...

Pour réagir à la critique, la présence de deux Cd est dù au manque de stockage d'information d'un seul Cd, donc ils ont étés obligés de diviser le jeu sur deux Cd si je ne me trompe pas... A quand une console Xbox blueray ...

En réponse à Jim4591 pour réagir à la critique, la présence de deux Cd est dù au manque de stockage d'information d'un seul Cd, donc ils ont étés obligés de diviser le jeu sur deux Cd si je ne me trompe pas... A quand une console Xbox blueray ...

Ca c'est qu'ils disent ;) Le jeu fait 9Go donc DVD double couche et le deuxième fait 1,9 Go. Toutefois en me penchant dessus, je pense sincèrement qu'avec un poil plus de compression ils pouvaient tout caler sur un disque. Mais, commercialement parlant c'est aussi pas mal de dire justement : on vous donne les DLC au lieu de vous les faire payer, le joueur a alors l'impression de justement ne pas se faire avoir. Je ne dis pas que le joueur se fait avoir sans, au contraire ce n'est que du bonus et c'est super mais ça reste un bon argument commercial supplémentaire, quoiqu'on en dise ça signifie : y a du contenu et ça appuie ce fait. D'où cette petite pique pour dire aussi qu'il ne faut pas croire toujours tout ce qui est dit comme argument commercial (et cela s'applique aux Blu-Ray où bien souvent pour occuper et justifier l'espace ils se passent de compressions...)

Très bon test pour un très bon jeu que j'aimerais avoir.
Enfin peut être qu'une âme charitable de mes amis me le prêtera... Hummm lawdark comment vas tu??

Mouais, en tout cas Turn 10 n'a pas précisé quel type de cd ils ont utilisés, donc c'est difficile de savoir. Simple Couche, double couche etc etc... en tout cas le dvd a encore de beaux jours devant lui face au blueray puisqu'il va y avoir le triple couche = plus de 50 Go de stockage ;) peut-être pour sa que Microsoft ne se dirige pas tout de suite sur le blueray...

Le Blu Ray a une grosse capacité, mais par contre la vitese de transfert de données est plutôt ridicule par rapport à un dvd. Pourquoi a votre avis la ps3 fait de sinstall sur le HD? c'ets simplement pour ça. Puis de toute façon, il y a une epoque pas si lointaine sur ps1 ou pc, on pleurait pas de jongler avec 3,4,5 voir 6cds pour faires ces jeu (sur ps1: les FF et autres... sur PC: Baldur's gate, phantasmagoria etc. et sur notre bobox recemment les Lost Odyssey et Star Ocean). Gran Turismo 2 sur ps1 avait 2cds aussi (un Arcade, 1 Suimu), ne l'oubliez pas.

Alors 2dvds dont un avec install pour Forza 3, les plaintes me font rires. Vous allez voir quand Gran Turismo 5 va sortir, va prendre 9go mini sur le HD et des temps de chargements monstrueux (je vois le truc d'ici), on se plaindra pas.

Il est vrai que j'entends souvent parler des temps de chargement de la ps3 qui sont assez long par rapport à la 360.
Mais sinon, comme Sugizo, changer de cd pendant ma partie ne m'embête pas du tout, je suis passé par là avec FF7 à l'époque et ça dérange en rien, c'est 10 secondes de jeux en moins à placer un cd dans le lecteur et c'est reparti mon kiki.

Concernant le test, même si le jeu ne m'intéresse pas vraiment, je me suis un peu forcé à télécharger la démo sur le live et je l'ai trouvé assez joli et assez sympathique à jouer sans pour autant me convaincre de l'acheter au prix fort.
Je suis pas fan d'un jeu de course et même si ça m'amuse de temps en temps, je n'y trouve pas un grand intérêt pour le moment, alors pourquoi pas en occasion plus tard.

En réponse à marcoman13 J'ai pas fait le jeux, mais le test me donne presque envie, mais ma conduite style Jean Alesi n'est compatible qu'avec les jeux arcade

Tu y allé quand même, il y a suffisament d'iade à la conduite pour se rapprocher de l'arcade. ^^

Perso, je trouve le test moyen, comme tous les tests que j'ai lus de ce soft.

quand je lis "souci du détail" sur les circuits, ça m'fait franchement sourire. (encore mieux, 9/10 en graphisme sur xboxfrance ) beaucoup de circuits sont dignes d'une xbox (pas tous !), les textures au sol étant toutes cheap, certaines couleurs venant d'une autre planète. (les modélisations des véhicules sont correctes, mais les textures foireuses en font des voitures en pvc; de plus, la qualité de modélisation d'intro et hors jeu n'est pas la même qu'en course, sans parler d'une petite couche de polish qui n'aurait pas été de trop pour cacher cette misère)

idem, pour "la gestion des pneumatiques est vraiment plus appréciable puisqu’on ressent mieux les appuis" : ça m'fait tout bonnement halluciner : peut-être le phénomène est-il moins appuyé que dans le 2 (pas essayé), mais autant certains véhicules ont droit à un peu de sensation au niveau de la direction (lourdeur, rigidité), mais au niveau pneumatiques, je ressens la même chose que sur Dirt 2, autrement dit, nada, on "flotte" une fois l'épisode "charrettes" passé. (Race Pro enterre Forza vivant niveau sensations) le soft est précis, très précis même, mais c'est visuel, virtuel pour pas mal de véhicules.

la carrière est pas mal foutue, mais très/trop longue et rébarbative, avec beaucoup de courses "sans intérêt". (tous mes contacts possédant un exemplaire s'ennuient ferme après une vingtaine d'heures (j'en suis à 72%))

je parle du négatif bien entendu, le contenu est conséquent et le live très bon (en matchmaking en tout cas), à 8, pour ne pas encombrer la piste ...

voilà, un petit coup d'gueule qui fait du bien , et accessoirement j'espère, qui pourrait aider certains qui n'ont jamais essayé un jeu de voitures estampillé "simulation" à garder leurs sens en éveil. (si vous vous attendez à ressentir ce que vous procure "titine" tous les jours, vous risquez une certaine déconvenue, on pilote avec les yeux (et les oreilles; les pneus n'existent pas, mais parlent un peu) dans Forza)

un bon jeu avec un excellent marketing, un de + !

Atsuma : le souci du détail concerne la modélisation des circuits au niveau topographique et non au niveau graphique, ce dernier aspect étant abordé de manière plus générale. Et oui niveau pneumatique il y a un bon ressenti sur les appuis et la voiture accroche bien dans les virages, bien mieux que dans le 2 clairement. Après comme je le précise dans le test, on n'est encore loin d'un GTR mais pour de la console l'aspect simulation est très poussé. Et comparer Dirt 2 à forza, c'est simplement pour provoquer, honnêtement le ressenti n'est clairement pas le même...

En réponse à derkaone Excellent test mon Vincent, test qui me fait penser que je vais finir le mode carriere du 2, j'ai plu grand chose a y plié dailleurs, et ce, avant d'attaquer le 3, juste le temps que le prix baisse encore un petit peu..

A peu de choses près, c'est pareil pour moi, je fini le deux, et après j'enchaine avec le trois en occasion je pense

Mea culpa concernant les circuits, je n'avais pas saisi.
quant à la sensation de flottement, la comparaison avec Dirt 2 est exagérée. j'essaie de mettre le doigt, maladroitement, sur un défaut majeur de la série. (j'ai joué un moment à Forza sur xbox) beaucoup de voitures me donnent la sensation de piloter un véhicule d'une demi-tonne max, là où, par exemple, conduire une gt-pro sur Race Pro (qui est un jeu "console") est grisant et fleure bon le réalisme, la direction étant bien plus "souple" (d'ailleurs, Race Pro profite d'un calibrage au pad exceptionnel). si tu as essayé ce dernier soft, je pense que tu vois de quoi je veux parler, et par conséquent, ma frustration après une bonne centaine d'heures sur la "référence" console. (je n'suis pas le seul à partager ce sentiment, que ce soit avec un pad ou un volant)

Oui oui je me suis fait le race pro aussi vu qu'à la base je jouait à Gran turismo quand j'étais plus jeune (les 3 premiers) et après j'avais découvert les GTR. J'étais content de la venue de race pro mais ce que tu soulèves ne vient pas de la gestion de la pneumatique mais de la masse du véhicule pas assez appuyée. Après, ce que je dis principalement c'est que pour la série c'est clairement meilleur et même si tout n'est pas encore parfait, y a eu de bons progrès. Mais je peux comprendre ta petite frustration Par contre pour le jeu au volant, je préfère jouer sur forza avec le volant allemand avec levier de vitesse et pédale d'embrayage, celui-là même qui m'a servi pour le test avec la manette. Pour le coup c'est vraiment mieux même si ça ne vaut pas le G25 de logitech.