E3 2011 : La Wii U dévoilée !
le 07-06-2011 par la rédaction
Ce soir, le monde vidéoludique était suspendu aux lèvres de Satoru Iwata et de Reggie Fils-Aimé, présidents respectifs de Nintendo Japon et de Nintendo of America, qui devaient dévoiler au monde entier le nom et les caractéristiques de la nouvelle console de salon Nintendo, connue jusqu'à présent sous le nom de Project Café.
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Sachez tout d'abord que le nouveau système présenté ce soir, dont le nom est Wii U, se compose d'un contrôleur et d'une console. Hélas, Nintendo semble avoir voulu laisser la console dans l'ombre, lors de cette conférence, pour se concentrer sur l'innovation principale : le pad. Pour consoler les déçus, l'éditeur a tout de même levé le voile sur un line-up prometteur (Darksiders II, Ninja Gaiden 3, Metro Last Light etc...), sachant que tous les gros éditeurs semblent impliqués dans le développement de titres pour Wii U. Sachez également que la console disposera de mémoire flash pour le stockage, qu'elle permettra le branchement d'un disque dur externe et qu'elle sera compatible avec tous les périphériques Wii actuels (Couple Wiimote/Nunchuk, Balance Board, manette classique...).
Le contrôleur de la Wii U se présente sous la forme d'une tablette blanche munie d'un écran tactile de 6,2 pouces, de la croix directionnelle et des boutons A, B, X et Y typiques des machines de Nintendo, ainsi que de deux sticks analogiques, de deux gâchettes, d'une caméra, d'un accéléromètre et d'un microphone. La particularité de ce contrôleur, c'est de pouvoir récupérer l'image qui s'affiche sur le téléviseur afin de pouvoir jouer directement dessus, même la TV éteinte. On imagine que la manette Wii U recevra, en continu et en streaming, les données envoyées par la console Wii U. Le contrôleur de la Wii U pourra également être utilisé pour afficher des menus ou utiliser des fonctionnalités spécialement pensés pour lui. Nintendo insiste toutefois sur le fait qu'il ne s'agit pas d'une console portable à proprement parler.
Voilà donc un concept novateur et diablement prometteur, qui pourrait vous ouvrir la voie à de nouvelle façons de pratiquer votre loisir favori.
Bien que Nintendo n'ait pas officiellement communiqué sur les caractéristiques de la Wii U pendant sa conférence donnée à l'E3, les informations commencent à filtrer et confirment la majorité des données qui étaient en rumeur.
La console :
- Dimensions : 26,67 cm x 17,27 cm x 4,57 cm
- Processeur : IBM Power multi-coeurs
- Affichage : 1080p, 1080i, 720p, 480p et 480i
- Connectique vidéo : ports HDMI, Component, Composite et S-Video
- Connectique audio : ports AV Multi Out et PCM Linear six canaux
- Connectique diverse : 4 ports USB
- Connectivité : Wi-Fi, Bluetooth, accès au Nintendo Network
- Stockage : mémoire flash interne, lecteur optique propriétaire de grande capacité, lecteur de cartes SD, possibilité de connecter un disque dur externe
- Rétrocompatibilité : jeux Wii, périphériques Wii (Wiimote/Nunchuk, Balance Board, manette classique)
- Particularités : reconnaissance de mouvements, contrôle simultané de plusieurs écrans vidéos (écran TV + contrôleurs Wii U) avec affichage similaire ou différencié
Le contrôleur :
- écran tactile haptique 16:9 de 15,75 cm
- croix directionnelle
- deux sticks analogiques
- boutons A, B, X et Y
- gâchettes L, R, ZL et ZR
- boutons Select, Home, Start et Power
- gyroscope
- moteurs de vibrations
- caméra frontale
- micro
- haut-parleurs stéréo
- prise casque
- adaptateur secteur
- témoin de batterie
- gestion du stylet
Je tiens à vous faire partager cette video que j'ai trouver en surfant sur le NET.Que dire,c'est Une F1 sur le circuit mythique de nürburgring nordschleife.
Video qui plaira certainement à certains du site.
Je vous laisse donc apprecier la douce melodie que procure cette F1 dans ce milieu boisé.
Pour ceux et celles qui se tiennent informer de l'actu autour de ForzaMotorsport3,vous savez donc qu'un championnat est organisé par Carrefour pour gagner 3000€ de lots.
C'est donc au volant d'une Clio que le championnat se jouera d'où l'appelation de la Clio cup."Waouh trop cool"
Pour ce faire un de nos confrères gamer et surtout organisateur de tournois sur notre très chère site,j'ai nommé Mika62223, y participera.
C'est donc tout naturellement qu'il s'est orienté vers moi (fournisseur de livrées officielles XG "Oh!!Comment il se la pète") pour me demandé de lui réalisé une livrée.
Je dédicace cet article pour john1807,j'ai reçu cette unicorn ,une tres belle impreza S204 aux couleurs de la communauté (faite par turn10) + 1 000 000Cr pour la remerciée.Et sachant que c'est une caisse que tu souhaiterais avoir je te la fait patager en image.
Salut à tous!
Bon ben voila je vais vous donner mon impression sur le jeu Gran Turismo 5.
Tout d'abord les menus:
On a le mode GT et ARCADE bien séparés en petit icone.
Pour mon premier tour de roue,direction le mode ARCADE où j'ai pris une R8(véhicule premium) sur le circuit highspring ring condition météo pluie, mais je m'attarde sur le fait qu'entre chaque sous menu:ARCADE>CHOIX CIRCUITS>CHOIX VOITURES>CHOIX CONDITIONS>JEU il y ait un long chargement(le jeu n'etant pas installé au préalable ceci peut expliquer cela).J'arrive donc au moment crucial manette en main et là deja un truc cloche j'accélère avec la gachette droite(oubliant un instant que je n'etais pas sur forza),j'avais oublié ce paramètre,quelle frustration tout de même de devoir appuyé sur le bouton X et carré pour accélérer et freiner.Les menus sont donc très austères,très froid.
Les Graphismes:
Et les décors?Alors ben là sous la pluie ben non je suis désolé c'est pas beau.ils ne doivent pas souvent rouler sous la pluie pour nous retranscrire de tels détails si médiocres (F1 2010 l'écrase en tout point)ou bien ils ont oubliés qu'ils n'étaient plus sur ps2 car là on a plus des graphismes de ps2 que ps3.La vue cockpit etait pour ma part très sombre.
Les graphismes sont en deça de ce qu'on a pu voir jusqu'à présent,très vide,les stands sont animés par contre ça c'est bien de voir des mécanos s'attardés sur la voiture.
La conduite:
C'est du GT.On aime ou on aime pas.Pour moi c'est le 2ème choix et c'est pas faute d'y en avoir manger dans tout les épisodes.
L'IA:
A la ramasse et surtout quel effront,une arrivée trop brutale dans un virage,concurrent devant,impossible d'éviter,et c'est le choc.Et là ben lui continue tranquil sa route sans broncher et moi ben "SPONCK" rien non plus.
Voila donc l'IA où la concurence est sur un rail imperturbable.
Les dégats:
Nouveauté dans les GT,la révolution dans ce GT...là encore c'est encore raté FORZA 3 fait mieux pour ne cité que lui,un tout droit dans le mur.
Conclusion:
A part sa plastique et son large choix de caisses passer votre chemin les afficionados du volant et de la simulation. R8 sous la pluie sur Suzuka